Es posible que los conductores de Carolina del Norte deban tener m\u00e1s cuidado al circular por los puentes de todo el estado. Aproximadamente el 30% de los puentes del estado se consideran \"estructuralmente deficientes\" o \"funcionalmente obsoletos\", seg\u00fan el Inventario Nacional de Puentes.<\/p>\n
\"Funcionalmente obsoleto\" significa que el tr\u00e1fico o el entorno han cambiado desde que se construy\u00f3 el puente y puede hacer que el puente no sea seguro para los conductores en determinadas circunstancias, seg\u00fan el Departamento de Transporte de Carolina del Norte. Los puentes calificados como \"estructuralmente deficientes\" suelen necesitar reparaciones y mantenimiento de menor a mayor envergadura. En algunos casos, puede ser necesario sustituirlos por completo.<\/p>\n
Un investigador de puentes del Departamento de Transporte de Carolina del Norte dijo que muchos de estos puentes necesitan algunas reparaciones, pero siguen siendo seguros para conducir. Sin embargo, los defensores de la seguridad p\u00fablica dicen que aunque muchos de los puentes son todav\u00eda seguros para conducir, si el mantenimiento y las reparaciones no se hacen pronto, la seguridad p\u00fablica puede estar en peligro.<\/p>\n
Los informes descubrieron que algunos de los puentes \"estructuralmente deficientes\" deb\u00edan estar cerrados al tr\u00e1fico, pero los coches siguieron circulando por ellos. Muchos de los puentes inseguros no figuraban en la lista de puentes en construcci\u00f3n y no hab\u00eda se\u00f1ales que indicaran que los puentes pod\u00edan ser estructuralmente inseguros.<\/p>\n
Carolina del Norte inspecciona todos los puentes al menos cada dos a\u00f1os, seg\u00fan el Departamento de Transporte de Carolina del Norte. El DOT afirma que abordan cualquier problema estructural detectado durante las inspecciones de los puentes asignando equipos de mantenimiento o contratando reparaciones. El Departamento de Transporte de Carolina del Norte destina cada a\u00f1o $65 millones al mantenimiento de puentes. Para que los puentes de Carolina del Norte puedan ser reparados a trav\u00e9s del programa federal de financiaci\u00f3n de sustituci\u00f3n de puentes, el puente debe tener una calificaci\u00f3n de suficiencia inferior a 50, seg\u00fan el Departamento de Transporte de Carolina del Norte.<\/p>\n
Los puentes inseguros de Carolina del Norte podr\u00edan suponer un riesgo para los automovilistas. Aunque el Departamento de Transportes del estado dispone de algunos fondos para intentar reparar los puentes inseguros, a los defensores de la seguridad les preocupa que no haya tiempo ni dinero suficientes para arreglar todos los puentes \"estructuralmente deficientes\" antes de que se produzca un accidente.<\/p>\n